長寧氯氫增壓泵廠家

二、周期性滲漏：（1）泵轉(zhuǎn)子軸向竄動量大，輔助密封與軸的過盈量大，動環(huán)不能在軸上靈活移動。在泵翻轉(zhuǎn)，動、靜環(huán)磨損后，得不到補償位移。對策：在裝配機械密封時，軸的軸向竄動量應小于0.1mm，輔助密封與軸的過盈量應適中，在保障徑向密封的同時，動環(huán)裝配后保障能在軸上靈活移動（把動環(huán)壓向彈簧能自由地彈回來）。（2）密封面潤滑油量不足引起干摩擦或拉毛密封端面。對策：油室腔內(nèi)潤滑油面高度應加到高于動、靜環(huán)密封面。（3）轉(zhuǎn)子周期性振動。原因是定子與上、下端蓋未對中或葉輪和主軸不平衡，汽蝕或軸承損壞（磨損），這種情況會縮短密封壽命和產(chǎn)生滲漏。對策：可根據(jù)維修標準來糾正上述問題。三、由于介質(zhì)引起的滲漏：（1）大多數(shù)潛污泵機械密封拆解后，靜環(huán)和動環(huán)的輔助密封件無彈性，有的已經(jīng)腐爛，造成了機封的大量滲漏甚至有磨軸的現(xiàn)象。由于高溫、污水中的弱酸、弱堿對靜環(huán)和動環(huán)輔助橡膠密封件的腐蝕作用，造成了機械滲漏過大，動、靜環(huán)橡膠密封圈材料為丁腈—40，不耐高溫，不耐酸堿，當污水為酸性堿性時易腐蝕。對策：對腐蝕性介質(zhì)，橡膠件應選用耐高溫、耐弱酸、弱堿的氟橡膠。（2）固體顆粒雜質(zhì)引起的機械密封滲漏如果固體顆粒進入密封端面，將會劃傷或加快密封端面的磨損，水垢和油污在軸（套）表面的堆積速度超過摩擦副的磨損速度，致使動環(huán)不能補償磨耗位移，硬對硬摩擦副的運轉(zhuǎn)壽命要比硬對石墨摩擦副的長，因為固體顆粒會嵌入石墨密封環(huán)的密封面內(nèi)。對策：在固體顆粒容易進入的位置應選用碳化鎢對碳化鎢摩擦副的機械密封。

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氯壓機組作為一種實用的機械設備，廣泛應用于社會經(jīng)濟發(fā)展中的生產(chǎn)加工制造行業(yè)。僅制冷機組機械設備中的電機通常比其他機械設備中的電機更容易出現(xiàn)常見問題。氯氣壓縮機工業(yè)設備運行電氣設備的自動控制系統(tǒng)相對簡單(功率很小)，通常由單獨的柴油發(fā)電機獨立工作。在沒有工作人員監(jiān)督操作過程的情況下，如果不能及時處理常見問題，常見問題的擴展率會增加。冷凍機電機損壞的原因是多方面的，除了與其他電機、機械設備相關(guān)的基本常見問題因素外，還與冷凍機自身獨特運行方式引起的常見問題因素有關(guān)。對其進行了分析和分類。冷凍機的起停通常是輪胎氣壓標準自動開關(guān)(輪胎氣壓標準繼電器)，可以立即促進帶氯氣壓縮機的觸頭自動控制電機。胎壓標準自動開關(guān)大多采用機械結(jié)構(gòu)，利用彈黃使之變小，與脫胎換骨的機械操作點接觸。胎壓標準自動開關(guān)先天發(fā)育不全，或因調(diào)整不當、機震等原因造成損壞。兩種異常姿勢通常發(fā)生在控制輪胎氣壓標準的整個過程中。(1)輪胎氣壓標準自動開關(guān)通過輪胎氣壓標準時，使電機無法正常運行，輪胎氣壓標準再次上升，電機負荷運行，嚴重時常見問題堵塞的可能性高。(2)輪胎氣壓標準自動開關(guān)的臨時振動狀態(tài)(非常接近臨界狀態(tài))，使交流接觸器同步振動。交流接觸器的主點接觸通常會因啟動電流的總流量而損壞或粘連，導致待機不足等常見問題。

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4.降低氯氣泵設備的前后阻力，提高泵的運行效率。氯氣經(jīng)過冷卻、除霧、干燥等設備，從電解到氯氣處理。設備阻力降低是一定的，氯氣。處理液化管道設計為3.3萬t燒堿，預留余量可達5萬t，但現(xiàn)在生產(chǎn)規(guī)模已達7.3萬t。根據(jù)管道特性曲線理論，隨著產(chǎn)能和流量的增加，管道阻力會增加，從而影響泵的輸送效率。據(jù)統(tǒng)計，氯氣泵至液化管道的阻力降平均在0.01~0.025MPa左右。我廠設計能力是年產(chǎn)燒堿5萬t，泵后管徑為DN200，目前產(chǎn)量為7.3萬t，該管徑的輸送容積是否匹配尚未得到有效論證。討論了離心泵的輸送理論和管道特性曲線，如果不改變管道特性，并聯(lián)運行泵增加泵的運行臺數(shù)，泵的輸送流量就會不斷減少。目前已有7臺液環(huán)氯氣泵并聯(lián)使用，輸送出口壓力也會影響泵的輸送效率。

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氯化氫壓縮機是一種用于壓縮氯化氫氣體的設備，它的關(guān)鍵部件包括以下幾個：壓縮機傳動系統(tǒng)：壓縮機傳動系統(tǒng)是氯化氫壓縮機的核心部件之一，用于提供運轉(zhuǎn)動力。它由電動機、減速器和聯(lián)軸器等組成。電動機為壓縮機提供動力，減速器降低電動機的轉(zhuǎn)速以適應壓縮機的工作要求，聯(lián)軸器用于將電動機和減速器連接起來。壓縮機主體部分：壓縮機主體部分是氯化氫壓縮機的核心部分，負責將氯化氫氣體壓縮到所需的工作壓力。它包括氣缸、活塞、氣閥等組件。氣缸是壓縮機的工作腔，活塞在氣缸內(nèi)往復運動，通過氣閥的開閉來實現(xiàn)氣體的吸入和排出。冷卻系統(tǒng)：冷卻系統(tǒng)是氯化氫壓縮機的重要組成部分，用于降低壓縮機的溫度，確保其正常運行。一般采用水冷卻方式，通過水循環(huán)的方式將壓縮機的熱量帶走。冷卻系統(tǒng)包括水冷卻器、水泵和水管等。

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安裝注意事項1.選擇適合的安裝地點。氯氣泵應安裝在通風、干燥、無腐蝕性氣體和塵埃的地方。其安裝地點應離氯氣儲存器距離適宜，并避免在易燃易爆場所、高溫、高壓或有電磁干擾的地方安裝。2.正確安裝泵體和泵軸。在安裝氯氣泵時，應確保泵體和泵軸的位置正確，避免偏移或錯位。同時，還應確保泵軸與電機軸線垂直，并對接處進行牢固固定。3.接好管路和電源。氯氣泵的管路和電源接口也是關(guān)鍵部分，應根據(jù)設計要求正確接好并密封，避免發(fā)生泄漏或短路等安全事故。調(diào)試注意事項1.認真閱讀說明書。在調(diào)試氯氣泵時，應認真閱讀產(chǎn)品說明書，了解其性能參數(shù)、結(jié)構(gòu)原理、使用方法及安全注意事項等。2.逐步調(diào)整各項參數(shù)。氯氣泵的調(diào)試應逐步進行，進行靜態(tài)試運行，再進行動態(tài)試運行。調(diào)整時應根據(jù)實際情況逐步調(diào)整各項參數(shù)，確保泵的工作狀態(tài)符合設計要求。3.注意安全防護。在氯氣泵的調(diào)試過程中，應特別注意氯氣泄漏等安全問題，做好相應的防護措施。同時，還應注意電氣安全，避免發(fā)生觸電等危險事故?？傊?，氯氣泵是一種危險品，其運輸、安裝和調(diào)試過程都需要嚴格遵守相關(guān)規(guī)定和安全注意事項，確保泵的正常運行和安全使用。希望本文對讀者有所幫助。