長寧氯氫壓縮機價格
發(fā)布時間:2025-05-09 01:35:54
長寧氯氫壓縮機價格
4.降低氯氣泵設備的前后阻力,提高泵的運行效率。氯氣經(jīng)過冷卻、除霧、干燥等設備,從電解到氯氣處理。設備阻力降低是一定的,氯氣。處理液化管道設計為3.3萬t燒堿,預留余量可達5萬t,但現(xiàn)在生產(chǎn)規(guī)模已達7.3萬t。根據(jù)管道特性曲線理論,隨著產(chǎn)能和流量的增加,管道阻力會增加,從而影響泵的輸送效率。據(jù)統(tǒng)計,氯氣泵至液化管道的阻力降平均在0.01~0.025MPa左右。我廠設計能力是年產(chǎn)燒堿5萬t,泵后管徑為DN200,目前產(chǎn)量為7.3萬t,該管徑的輸送容積是否匹配尚未得到有效論證。討論了離心泵的輸送理論和管道特性曲線,如果不改變管道特性,并聯(lián)運行泵增加泵的運行臺數(shù),泵的輸送流量就會不斷減少。目前已有7臺液環(huán)氯氣泵并聯(lián)使用,輸送出口壓力也會影響泵的輸送效率。

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氯化氫壓縮機與其他壓縮機的不同之處有很多。氯化氫壓縮機的工作介質(zhì)是氯化氫氣體,而其他壓縮機常用的工作介質(zhì)可能是氣體、液體或混合物。氯化氫是一種具有腐蝕性的氣體,在壓縮機的選擇和設計上需要考慮其特殊性。其次,氯化氫壓縮機在材料選擇上有所不同。由于氯化氫的腐蝕性,壓縮機的部件需要選擇能抵御腐蝕的材料。常見的材料有不銹鋼、合金鋼等,在選擇材料時需要充分考慮氯化氫的腐蝕性以及工作條件的需求。再次,氯化氫壓縮機的安全性要求較高。由于氯化氫具有高度的毒性和腐蝕性,一旦發(fā)生泄漏或失控,可能會對人身安全和環(huán)境造成嚴重的危害。因此,氯化氫壓縮機需要采取特殊的安全措施,如泄漏報警裝置、防火措施等,以確保設備的安全運行。此外,氯化氫壓縮機的工作條件也有所不同。氯化氫是一種易燃氣體,其爆炸范圍較寬,對于氯化氫壓縮機的操作和維護要求較高。在操作過程中,需要嚴格控制氯化氫的濃度,避免超過其爆炸*限。在維護過程中,需要采取防爆和隔離措施,以確保操作人員和環(huán)境的安全。

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還可以通過熱能回收技術(shù)來降低氯氣壓縮機的能耗。在氯氣壓縮過程中,會產(chǎn)生大量的熱能,如果這些熱能得不到有效利用,將會造成能源的浪費。因此,可以采用熱能回收技術(shù),將壓縮機排出的熱能進行回收利用。例如,可以將熱能用于加熱水源,供工藝生產(chǎn)使用,或者用于蒸汽生產(chǎn),供電站等其他用途。通過熱能回收,既能減少能耗,又能提高能源利用效率。此外,合理配置氯氣壓縮機的工作狀態(tài),也是節(jié)能減排的一個重要措施。對于不同的工業(yè)生產(chǎn)過程,有時只需部分使用氯氣壓縮機即可滿足生產(chǎn)需求。因此,在不需要使用氯氣壓縮機的時候,可以將其停機或者減少其運行時間,以減少能耗。此外,應根據(jù)氯氣需求的變化,靈活調(diào)整氯氣壓縮機的運行參數(shù)和工作狀態(tài),以提高使用效率??傮w來說,優(yōu)化氯氣壓縮機的能耗需要綜合考慮運行參數(shù)的調(diào)整、高能節(jié)能設備的采用、熱能回收技術(shù)的應用以及工作狀態(tài)的合理配置等因素。通過這些措施的綜合應用,可以減少能源消耗,提高能源利用效率,達到節(jié)能減排的目的。此外,還需要加強對氯氣壓縮機能耗的監(jiān)測和管理,不斷更新技術(shù)手段,推動氯氣壓縮機能耗優(yōu)化工作的持續(xù)發(fā)展。

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1.調(diào)節(jié)運行泵的循環(huán)酸量,提高氯氣泵的抽氣量在電解滿負荷下正常生產(chǎn),逐一調(diào)節(jié)5臺運行泵的酸量,確保每臺泵的酸液位得到控制。大約一半的試鏡,根據(jù)泵的運行溫度不超過50℃來控制酸量,經(jīng)過一個小時的觀察,氯進裝置的壓力一直在-1.0~-1.5kPa之間,運行泵的平均溫度為48.5℃,如果消除壓力波動的影響,氯系統(tǒng)的壓力基本上沒有明顯的變化。2.調(diào)整氯氣泵葉輪和錐形配合間隙,提高泵的抽氣量。在調(diào)整泵的配合間隙之前,先運行4臺氯氣泵。氯氣泵出口壓力為0.19~0.20kPa,回流閥全部關(guān)閉,氯氣進入裝置壓力為2.5~3.5kPa。對7臺氯氣泵的間隙進行逐一調(diào)整,錐形分配調(diào)整后,全天有效運行4臺泵,出口壓力為0.17~0.20MPa,進裝置壓力控制為-1.0~3.0kPa,泡罩塔出口設定壓力為6.5kPa,氣動閥波動范圍為25%~35%(開度),氣動閥全部關(guān)閉,氯氣進裝置壓力為負壓操作。由此現(xiàn)象可以看出,定期調(diào)整泵間隙可以增加泵的抽氣量。3.控制氯氣輸送溫度,提高輸送壓力由于氣體壓力的變化與溫度直接相關(guān)。當環(huán)境溫度較高時,氯氣系統(tǒng)溫度升高,氯氣泵出口壓力也會升高。為確保氯氣泵的安全運行溫度,夏季用冷凍水冷卻循環(huán)酸。據(jù)記錄,夏季氯氣平均輸送溫度為35℃,到液化溫度為5~10℃,這在一定程度上影響了液化效率,也直接影響了氯氣泵的輸送效率。冬季,由于酸冷卻器使用循環(huán)水作為冷卻介質(zhì),氯的平均輸送溫度為43℃,液化溫度會降低10℃以上,在一定程度上緩解了氯的輸送壓力。因此,在7.3萬t滿負荷的生產(chǎn)狀態(tài)下,冬季運行4臺泵可以保障生產(chǎn)。

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檢查交接記錄。檢查壓縮機地腳螺母(移動式除外)、各排氣閥蓋螺母等緊固件的緊固情況。檢查電源電壓是否正常。檢查三角帶的松緊度和聯(lián)軸器的安裝是否正常。檢查壓縮機的安全防護裝置是否可靠,儀器是否正常,氯化氫壓縮機的各種管閥是否完好。檢查油池和注油器的油位是否正常。打開供水和排水閥,啟動循環(huán)泵(除風冷外),使水路暢通,檢查接頭是否漏水。關(guān)閉減載閥(或打開排氣管旁通排氣閥),減少壓縮機的啟動負荷。檢查電氣設備壓縮機電機的啟動手柄是否在啟動位置。如無問題,可打開電源開車。先切斷電機動開關(guān),檢查壓縮機各運動部件是否有異常聲音,確認正常后再啟動電機。電機啟動后,壓縮機空載運行5~6分鐘,進氣閥逐漸打開,負荷運行。氯化氫壓縮機在運行空壓機時,應仔細檢查油池表面的高度以及注油器的油位和油滴是否正常。隨時檢查壓力表和溫度表所示的讀數(shù),并在允許的范圍內(nèi)。隨時注意電機溫度的升高,電流和電壓表的讀數(shù)應在允許范圍內(nèi)。

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1-軸承套體:2-軸承座:3-軸:4-軸套:5-軸封:6-節(jié)流環(huán):7-離心式葉輪螺帽:8-泵殼(進出口為水準位置):9-離心葉輪:10-大蓋。(4)減少余隙,減少氯氣的內(nèi)部泄漏,提高回收率。本發(fā)明涉及到循環(huán)系統(tǒng)鹽酸的收縮終點,適度確認離心式葉輪與泵殼的離心度,以減少剩余面積。兩件鑄成一體,可消除大蓋錐孔與配氣器間隙的內(nèi)漏漏。(5)用鹽酸流回降血壓替代背葉面降血壓的方法。根據(jù)等氣速原理,設計了大蓋和配氣器的汽體流道。(6)外裝聚四乙烯波紋軟管機械密封,輔以內(nèi)流回降血壓的具體措施,延長軸封的使用壽命。(7)進入排氣管的轉(zhuǎn)移從大蓋移至泵殼,在不需要將其拆開后排放管。