徐匯氯化氫氣體壓縮機(jī)電話

一、主動(dòng)軸外延部分的動(dòng)態(tài)密封，標(biāo)準(zhǔn)型機(jī)械密封和框架真空橡膠密封采用加強(qiáng)環(huán)。機(jī)械密封功耗小，允許角速度大，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高?？蚣苊芊饨Y(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，功耗大，為了減少軸與密封圈之間的摩擦，軸的表面硬度和清潔度較高。為了避免軸損壞，可以在軸上增加一個(gè)高硬度的軸套筒。此外，還可以使用獨(dú)立的密封箱結(jié)構(gòu)，使密封的拆卸和更換更加方便。其他羅茨泵將電機(jī)關(guān)閉在泵殼體的一端，從而有效地解決了動(dòng)態(tài)密封問(wèn)題，提高了泵的真空值，降低了驅(qū)動(dòng)功率。但是，為了避免電機(jī)繞組線圈在真空中漂浮，電機(jī)的電源電壓應(yīng)降低到50V下面。這種結(jié)構(gòu)用于中小型泵。二、端蓋殼體與泵腔之間的軸密封，由于齒輪箱或端蓋殼體內(nèi)有預(yù)泵管道和泵出口，即這部分壓力與前泵入口壓力基本相同，泵腔之間的壓差較小，一般可采用迷宮密封、反螺旋密封或活塞膨脹環(huán)密封。

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氯氣壓縮機(jī)的工作原理可以簡(jiǎn)單概括為以下幾個(gè)步驟：氯氣吸入：氯氣從外部環(huán)境中被吸入到壓縮機(jī)內(nèi)部。通常，氯氣通過(guò)一個(gè)進(jìn)氣口進(jìn)入壓縮機(jī)。氯氣壓縮：一旦氯氣進(jìn)入壓縮機(jī)，它將被壓縮機(jī)的工作室進(jìn)行壓縮。工作室是一個(gè)密封的空間，內(nèi)部有一個(gè)活塞或螺桿，用于壓縮氣體。當(dāng)活塞或螺桿運(yùn)動(dòng)時(shí)，氯氣被迫向壓縮室的出口方向移動(dòng)，同時(shí)氣體的體積被減小，壓力逐漸增加。冷卻與潤(rùn)滑：在壓縮的過(guò)程中，氯氣會(huì)產(chǎn)生熱量，需要通過(guò)冷卻系統(tǒng)散熱。通常，壓縮機(jī)內(nèi)部設(shè)有冷卻器或冷卻液循環(huán)系統(tǒng)，用于降低氣體的溫度。并且，為了減少機(jī)械摩擦造成的損耗和磨損，需要給壓縮機(jī)的工作部件提供足夠的潤(rùn)滑劑。壓縮氯氣的輸出：經(jīng)過(guò)冷卻和潤(rùn)滑處理后的氯氣將以高壓狀態(tài)從壓縮機(jī)輸出。氯氣的壓力可以根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行調(diào)整，通常在幾十到幾百兆帕（Mpa）之間。除了以上基本的工作過(guò)程外，氯氣壓縮機(jī)還需要一套完善的控制系統(tǒng)來(lái)確保其正常、穩(wěn)定地運(yùn)行?？刂葡到y(tǒng)可以監(jiān)測(cè)和調(diào)節(jié)氯氣的壓力、溫度、潤(rùn)滑油的流量等參數(shù)，確保壓縮機(jī)的工作在安全、有效的范圍內(nèi)。

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1.調(diào)節(jié)運(yùn)行泵的循環(huán)酸量，提高氯氣泵的抽氣量在電解滿負(fù)荷下正常生產(chǎn)，逐一調(diào)節(jié)5臺(tái)運(yùn)行泵的酸量，確保每臺(tái)泵的酸液位得到控制。大約一半的試鏡，根據(jù)泵的運(yùn)行溫度不超過(guò)50℃來(lái)控制酸量，經(jīng)過(guò)一個(gè)小時(shí)的觀察，氯進(jìn)裝置的壓力一直在-1.0~-1.5kPa之間，運(yùn)行泵的平均溫度為48.5℃，如果消除壓力波動(dòng)的影響，氯系統(tǒng)的壓力基本上沒(méi)有明顯的變化。2.調(diào)整氯氣泵葉輪和錐形配合間隙，提高泵的抽氣量。在調(diào)整泵的配合間隙之前，先運(yùn)行4臺(tái)氯氣泵。氯氣泵出口壓力為0.19~0.20kPa，回流閥全部關(guān)閉，氯氣進(jìn)入裝置壓力為2.5~3.5kPa。對(duì)7臺(tái)氯氣泵的間隙進(jìn)行逐一調(diào)整，錐形分配調(diào)整后，全天有效運(yùn)行4臺(tái)泵，出口壓力為0.17~0.20MPa，進(jìn)裝置壓力控制為-1.0~3.0kPa，泡罩塔出口設(shè)定壓力為6.5kPa，氣動(dòng)閥波動(dòng)范圍為25%~35%(開度)，氣動(dòng)閥全部關(guān)閉，氯氣進(jìn)裝置壓力為負(fù)壓操作。由此現(xiàn)象可以看出，定期調(diào)整泵間隙可以增加泵的抽氣量。3.控制氯氣輸送溫度，提高輸送壓力由于氣體壓力的變化與溫度直接相關(guān)。當(dāng)環(huán)境溫度較高時(shí)，氯氣系統(tǒng)溫度升高，氯氣泵出口壓力也會(huì)升高。為確保氯氣泵的安全運(yùn)行溫度，夏季用冷凍水冷卻循環(huán)酸。據(jù)記錄，夏季氯氣平均輸送溫度為35℃，到液化溫度為5~10℃，這在一定程度上影響了液化效率，也直接影響了氯氣泵的輸送效率。冬季，由于酸冷卻器使用循環(huán)水作為冷卻介質(zhì)，氯的平均輸送溫度為43℃，液化溫度會(huì)降低10℃以上，在一定程度上緩解了氯的輸送壓力。因此，在7.3萬(wàn)t滿負(fù)荷的生產(chǎn)狀態(tài)下，冬季運(yùn)行4臺(tái)泵可以保障生產(chǎn)。

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氯氣壓縮機(jī)的性能和效率評(píng)估是確保其正常運(yùn)行和滿足生產(chǎn)需求的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在實(shí)際應(yīng)用中，對(duì)氯氣壓縮機(jī)的性能和效率進(jìn)行評(píng)估，主要可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行：能耗評(píng)估：能耗是評(píng)估氯氣壓縮機(jī)性能的重要指標(biāo)之一。在實(shí)際運(yùn)行中，我們可以通過(guò)測(cè)量氯氣壓縮機(jī)的功率消耗和氯氣流量，計(jì)算出其單位時(shí)間內(nèi)消耗的能源。通過(guò)對(duì)比不同型號(hào)或不同運(yùn)行狀態(tài)下的能耗數(shù)據(jù)，可以評(píng)估氯氣壓縮機(jī)的能效表現(xiàn)，并找出能耗較高的原因，從而進(jìn)行優(yōu)化。壓縮效率評(píng)估：壓縮效率是指氯氣壓縮機(jī)在壓縮過(guò)程中實(shí)際增加的氣體壓力與理論增加的氣體壓力之比。壓縮效率越高，說(shuō)明氯氣壓縮機(jī)在壓縮過(guò)程中浪費(fèi)的能量越少。通過(guò)測(cè)量氯氣壓縮機(jī)的進(jìn)出口壓力，可以計(jì)算出其壓縮效率，從而評(píng)估其性能。振動(dòng)和噪音評(píng)估：氯氣壓縮機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生的振動(dòng)和噪音也是評(píng)估其性能的重要參數(shù)。振動(dòng)和噪音過(guò)大不僅會(huì)影響設(shè)備的穩(wěn)定性和使用壽命，還會(huì)對(duì)周圍環(huán)境和操作人員產(chǎn)生不良影響。因此，通過(guò)測(cè)量氯氣壓縮機(jī)的振動(dòng)和噪音水平，可以評(píng)估其運(yùn)行狀態(tài)和性能表現(xiàn)?？煽啃栽u(píng)估：氯氣壓縮機(jī)的可靠性是指其在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行過(guò)程中保持性能穩(wěn)定的能力?？煽啃栽u(píng)估可以通過(guò)對(duì)氯氣壓縮機(jī)進(jìn)行長(zhǎng)期跟蹤和記錄其運(yùn)行數(shù)據(jù)來(lái)實(shí)現(xiàn)。通過(guò)分析運(yùn)行數(shù)據(jù)，可以了解氯氣壓縮機(jī)的故障率和維修頻率，從而評(píng)估其可靠性表現(xiàn)。

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生產(chǎn)氯氣泵的注意事項(xiàng)：氯化氫生產(chǎn)過(guò)程中的安全問(wèn)題主要與原料氫的易燃易爆特性密不可分。氫氣和氯氣、氧氣、氣體，甚至氯氣和氯化氫的混合物都能產(chǎn)生爆炸性混合物。在合成爐的高溫運(yùn)行條件下，它們?nèi)菀妆ê腿紵?guó)內(nèi)外合成爐爆炸案例多次發(fā)生。雖然合成爐頂部設(shè)有防爆膜，氯氣泵可以將危害和損失降低到較低水平，但應(yīng)特別注意點(diǎn)火、緊急停火或氯氫比突然波動(dòng)“氯內(nèi)含氫”和“氫內(nèi)含氧”嚴(yán)格控制氯.4%，避免氫中混入氣體，具體例子如下：(1)合成爐點(diǎn)火時(shí)，點(diǎn)火人不能面對(duì)點(diǎn)火孔，防止火焰噴出燃燒的頭部，當(dāng)點(diǎn)火不著火時(shí)，必須等待氫氣斷后才能抽出點(diǎn)火棒。點(diǎn)火棒取出后，必須通過(guò)鼓風(fēng)機(jī)或水泵泵送10min在上面可以再點(diǎn)爐。否則，如果剩余的氫氣沒(méi)有被清理干凈，再點(diǎn)爐時(shí)很容易引起爐子爆炸。(2)正常停車時(shí)，應(yīng)逐漸調(diào)整爐內(nèi)氣體量，將氯氣減少到低流量，關(guān)閉氫氣閥，然后立即關(guān)閉氯氣調(diào)節(jié)閥，再關(guān)閉氫氣調(diào)節(jié)閥(先切斷氫氣，再切斷氯氣)。(3)正常情況下，停爐后不允許停止廢氣鼓風(fēng)機(jī)或水流泵，但可以減少泵送量，使鼓風(fēng)機(jī)或水流泵繼續(xù)運(yùn)行。長(zhǎng)時(shí)間停爐時(shí)，停止鼓風(fēng)機(jī)或水流泵。(4)爐子剛停的時(shí)候，爐子的溫度比較高，爐子里還有大量的剩余氣體，所以爐門不能馬上打開，否則大量的氣體會(huì)被吸入爐子，與剩余的氫氣產(chǎn)生爆炸混合物，有爐子爆炸的危險(xiǎn)。一般停爐20min后開爐門。

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4.降低氯氣泵設(shè)備的前后阻力，提高泵的運(yùn)行效率。氯氣經(jīng)過(guò)冷卻、除霧、干燥等設(shè)備，從電解到氯氣處理。設(shè)備阻力降低是一定的，氯氣。處理液化管道設(shè)計(jì)為3.3萬(wàn)t燒堿，預(yù)留余量可達(dá)5萬(wàn)t，但現(xiàn)在生產(chǎn)規(guī)模已達(dá)7.3萬(wàn)t。根據(jù)管道特性曲線理論，隨著產(chǎn)能和流量的增加，管道阻力會(huì)增加，從而影響泵的輸送效率。據(jù)統(tǒng)計(jì)，氯氣泵至液化管道的阻力降平均在0.01~0.025MPa左右。我廠設(shè)計(jì)能力是年產(chǎn)燒堿5萬(wàn)t，泵后管徑為DN200，目前產(chǎn)量為7.3萬(wàn)t，該管徑的輸送容積是否匹配尚未得到有效論證。討論了離心泵的輸送理論和管道特性曲線，如果不改變管道特性，并聯(lián)運(yùn)行泵增加泵的運(yùn)行臺(tái)數(shù)，泵的輸送流量就會(huì)不斷減少。目前已有7臺(tái)液環(huán)氯氣泵并聯(lián)使用，輸送出口壓力也會(huì)影響泵的輸送效率。